“2007.08.31 江达-类乌齐”的版本间的差异
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− | '''路况'''<br>早晨8:30从江达出发,昨夜的雨让道路泥泞不堪,路面经常是大坑,开的不爽<br>青泥洞乡什么都没有,掠过<br>10:45妥坝似乎是一个大车的休息点,川菜小饭馆的服务和面都不错<br>出妥坝后,实际的道路偏离了所有地图上的317国道,一直向北绕一个很大的圈子,走了四边形的三个边。但绕开了曲曲弯弯的山路,路况非常好,没有大坑<br>13:10到达昌都,游览强巴林寺后,时间尚早,直接杀类乌齐<br>翻越著名的珠角拉山,路窄。一辆大车刚刚翻下山去,正在拦截去往昌都的小车运送伤员<br>6:20,耗时1小时40分钟,到达类乌齐 | + | '''路况'''<br>早晨8:30从江达出发,昨夜的雨让道路泥泞不堪,路面经常是大坑,开的不爽<br>青泥洞乡什么都没有,掠过<br>10:45妥坝似乎是一个大车的休息点,川菜小饭馆的服务和面都不错<br>出妥坝后,实际的道路偏离了所有地图上的317国道,一直向北绕一个很大的圈子,走了四边形的三个边。但绕开了曲曲弯弯的山路,路况非常好,没有大坑<br>13:10到达昌都,游览强巴林寺后,时间尚早,直接杀类乌齐<br>翻越著名的珠角拉山,路窄。一辆大车刚刚翻下山去,正在拦截去往昌都的小车运送伤员<br>6:20,耗时1小时40分钟,到达类乌齐<br> |
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− | '''江达 | + | '''江达-昌都,意想不到的国道'''<br> |
江达出来明明是新修的路,但路上都是大坑,维护实在太差了,而且不时变成土路。<br>连续几天的大雨效果卓著,四处都是塌方的痕迹,车要不时绕过散落在路上的大石头。<br>妥坝吃了碗面条,继续上路。小饭馆的老板居然说前面的路很好,战旗都只要两个多小时就可以到达,和我们地图上弯弯曲曲的道路似乎对不上。果然出了妥坝不久,道路就一直向北去了,居然绕出了三十多公里,把地图上那个巨大的山峰完全绕过去了。虽然只剩三十多公里的距离,变成了100多公里,但车速可以达到六七十,路面也非常好,还是很令人愉快地。 | 江达出来明明是新修的路,但路上都是大坑,维护实在太差了,而且不时变成土路。<br>连续几天的大雨效果卓著,四处都是塌方的痕迹,车要不时绕过散落在路上的大石头。<br>妥坝吃了碗面条,继续上路。小饭馆的老板居然说前面的路很好,战旗都只要两个多小时就可以到达,和我们地图上弯弯曲曲的道路似乎对不上。果然出了妥坝不久,道路就一直向北去了,居然绕出了三十多公里,把地图上那个巨大的山峰完全绕过去了。虽然只剩三十多公里的距离,变成了100多公里,但车速可以达到六七十,路面也非常好,还是很令人愉快地。 |
2007年11月27日 (二) 02:27的版本
路况
早晨8:30从江达出发,昨夜的雨让道路泥泞不堪,路面经常是大坑,开的不爽
青泥洞乡什么都没有,掠过
10:45妥坝似乎是一个大车的休息点,川菜小饭馆的服务和面都不错
出妥坝后,实际的道路偏离了所有地图上的317国道,一直向北绕一个很大的圈子,走了四边形的三个边。但绕开了曲曲弯弯的山路,路况非常好,没有大坑
13:10到达昌都,游览强巴林寺后,时间尚早,直接杀类乌齐
翻越著名的珠角拉山,路窄。一辆大车刚刚翻下山去,正在拦截去往昌都的小车运送伤员
6:20,耗时1小时40分钟,到达类乌齐
江达-昌都,意想不到的国道
江达出来明明是新修的路,但路上都是大坑,维护实在太差了,而且不时变成土路。
连续几天的大雨效果卓著,四处都是塌方的痕迹,车要不时绕过散落在路上的大石头。
妥坝吃了碗面条,继续上路。小饭馆的老板居然说前面的路很好,战旗都只要两个多小时就可以到达,和我们地图上弯弯曲曲的道路似乎对不上。果然出了妥坝不久,道路就一直向北去了,居然绕出了三十多公里,把地图上那个巨大的山峰完全绕过去了。虽然只剩三十多公里的距离,变成了100多公里,但车速可以达到六七十,路面也非常好,还是很令人愉快地。
强巴林寺
进入昌都就可以很容易看到这个宏大的寺院,它坐落在一个俯瞰全城的小山上面。进城的道路正好经过上山的盘山路,我们毫不迟疑的直接杀奔寺庙。
01年强巴林寺留给我们的印象非常好,热情的僧人,精彩的辩经,但愿这次不会让我们失望。
庙门巨大的厕所非常有特色,现在已经升级为钢筋混凝土的建筑了。能同时容纳上百号人,也巨臭。
寺庙依然不要票,是个好消息。僧人们似乎已经完成中午的功课,正源源不断地从寺中走出,不断有僧人跟我们打招呼,依然是热情如故,感觉很好。
走进庙门,巨大的广场已经全部变成了硬质地面,远处还有除草机正在修剪草坪,僧人们也有不少在玩弄手机,看来一切都已经现代化了。
右侧的大殿是僧人们诵经的场所,每天早晨的早课时间,会坐满了僧众听大喇嘛讲经,至少有五六百个座位,很气派。现在不是上班时间,只留了一个小和尚在看守大殿。从诵经的大殿进去,最里面供奉了各种佛像,与其他寺庙的各种天神金刚不同,这里还供奉了很多现实中的大德高僧,比如阿底峡尊者等等。当然了,这些现实生活中的尊者尺寸要比金刚们小很多了。
诵经堂的地板全部是原木地板,连油漆都没有,光滑而干净。三个小和尚正在擦地,用的是一个一米来宽的大垫子,最外面包上羊皮,两个人拉这个东西擦地。小和尚热情的邀请我加入,于是跟着混一会。刚开始拉没觉得怎么样,很轻松,但三两趟下来,就是一身汗了。要擦完整个大殿,绝对是一个超强体力劳动。不干了,坐下来聊天。三个和尚一个19岁,一个22,一个34岁,似乎对外面的一切都很有兴趣。他们告诉我每天早晨7点或者6点半开始诵经,如果有时间,明天早晨可以来看。
出诵经堂,到中间一个大殿,似乎大喇嘛正在给小和尚们讲授文化课,中间还有专门的人负责供应酥油茶,生活品质很不错啊。用的经书似乎也都是比较普通的,小和尚们一边听讲,一般在上面写写画画,有的手里还拿着荧光笔,看来很先进啊。看门的喇嘛很友善,示意我们可以进门拍摄,为了不打扰他们学习,我们决定还是在门外过过瘾就好了。
临离开,请看门的喇嘛拍了一个肖像,人家也很配合。
刚站到广场上,apple就被一个藏族老阿妈抓住一起转寺,哈哈,中间想偷偷跑开都不行。把我也连累了,我停下来拍照,藏族老阿妈都会让apple督促我跟上。
上次来的时候,冬宫不在开放时间,没能进去。这次似乎没人管,赶紧溜进去看看。还没进门,就听到里面特别热闹的诵经声,此起彼伏,似乎有好几组人。爬到二楼,探头探脑四处看,发现原来是两组小和尚,每组十多个人,正在摇头晃脑比谁嗓门大。看我们上来,不少小和尚都一边大声讼念,一边偷看我们。待看我们掏出相机,立马更活跃了,有的做出V字型手势,有的摆出其他pose给我们拍,好玩。
参观罢寺院主体,去找上次感觉很好的那个辩经院。院门开着,里面只有一小群喇嘛。院子地上铺满鹅卵石,是随意堆放的那种,而不是固定在水泥中的。已经有一些金黄的落叶散落在石块中,很漂亮。每次回忆起这个场景,总会感觉置身于当时玄奘去印度求学辩经的场景。
正好另外一个门外聚集了一些喇嘛,细聊之下才知道今天是他们一年一度的大考,院子中的黄衣僧人是他们的方丈,考试科目就是背诵经文。如果考试不过,就会被罚款,罚干活,或者其他什么惩罚。看得出来,不少喇嘛都很紧张。它们这是比较高级的僧人,所以一年一考,那些小和尚,则是4天考试一次。刚才我在寺庙门口,看很多小和尚拿着经书,依次到一个大喇嘛的屋子里,我还以为是答疑解惑呢,原来也是考试。看来,这里的学习气氛很浓啊。整个寺庙国家给的配额是喇嘛数量不得超过850人,这里面的变通方法就是不满年龄的小和尚不算编制,大和尚们出去游方他的编制也会暂时被其他人使用。据说除了循化的一个寺庙,这里是最大的寺庙了。
不过在我看来,这里是我参观过的寺庙中,最积极上进,爱好学习的寺庙了。而且这里的僧侣们也都很友善,不管是对待像我这样的外来游客,还是对本地前来朝拜的人们。这才是一个寺庙所应该拥有的气氛。重知识,轻仪轨。
昌都--珠角拉山--类乌齐
这条路最大的特点就是窄。会车的要点就是两车一旦发现,就得赶紧有一个车藏起来,才能错车。晚上还好,能看灯光行事。白天就只好精神高度集中,盯着对面是否有来车了。
车从峡谷中3400米开始爬升,山口海拔4600米,绝对不轻松。路上一个拉啤酒瓶子的大车出了车祸,从路上栽了下去,摔了个乱七八糟,一山谷的啤酒瓶子。不过还好只有一个人受伤了,另外两个人拦截了一辆与我们对向行驶的小车,准备把躺在旁边的伤者送往昌都。看来我们应该帮不上什么忙,继续前进了。
前面的车祸导致了大堵车,我们要连续超越五六辆大卡车。好在大车们都很友好,一旦空间允许,马上让出主路,打右转向灯让我们超越。当超过最后一辆大车的时候,才发现他的车搂子似乎已经摔歪了,前面风挡玻璃完全没有,只是用大批的透明胶带贴在驾驶室外面挡点风而已。看来大车司机是一个很危险的工作。
下山的路要好走很多了,但看过前面的惨烈车祸之后,丝毫不敢大意,二档三挡慢慢混。下午6:20,终于到达类乌齐。