“2001 2020走西藏”的版本间的差异

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[[前言]]
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[[分类:长途旅行]]
  
'''北京--张家口--呼和浩特--银川--兰州--西宁'''
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<categorytree mode=parents>长途旅行</categorytree>
  
[[2001.7.14 北京:出发前一天]]
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http://www.abovecloud.com/2001/tibet/
  
[[2001.7.15 北京-张家口]]
 
  
[[2001.7.16 张家口-呼和浩特]]
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http://www.abovecloud.com/2001/tibet/images/pic.jpg
  
[[2001.7.17 呼和浩特--磴口]]
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==<font color=#FF33CC> :::::::::前言:三月拿本,五月买车,七月进藏(by woodhead) </font>==
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http://www.abovecloud.com/2001/tibet/images/bottom1.jpg
  
[[2001.7.18 磴口-中宁]]
 
  
[[2001.7.19 中宁-兰州]]
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  进藏,一直以来是一个可望而不可及的梦想。雪域高原的阳光、雪山、寺庙、玛尼堆、经幡、转经筒,一切的一切,是那样的神秘、神圣,充满诱惑。在无数次的神游之后,给自己定下了进藏的两条规矩:没有充裕的时间,不去;如果只能飞机进藏,不去。这样,进藏的计划就一而再再而三的无限期推迟了。终于,在年初的时候下定了决心:今年进藏去登一座山。主要也是考察一下西藏的实际情况,为明年开车进藏做好准备。
  
[[2001.7.20 兰州-西宁]]
 
  
[[2001.7.21--24 西宁:噩梦般的修车]]
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  一切按部就班的准备:三月初拿到了驾驶执照,五月份买了一辆破旧城市猎人。车拿回来就各种毛病不断,正准备大练特练修车技术之时,中国病人宣布:我准备今年就要开车进藏,有一个朋友同去,会修车。而且,就算是只有他们一辆车,也不打算放弃。一下子,我的计划彻底被打乱了:车开的跌跌撞撞;修车一窍不通;西藏的资料所知有限;手头没有足够的银子。不过这一切理由,都不如有一个会修车的人来得重要。想想自己就算是学修一年的车,也未必能够独自上路,更觉得机会难得。在反复劝说病人将计划推迟一年无效之后,还是决定抓住这次机会了。没说的:进藏!两辆车,三家子,六个人,就这么定了。
  
[[2001.7.24 西宁-青海湖]]
 
  
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  确定计划距离出发只有一个多月了,他们的另一辆车还没有着落。等两辆车就续,发现还有更多的麻烦在后面:装顶架、加钢板、安装副油箱、拖车用的硬连接、电台和修理无数平常觉察不到的毛病。路上用的东西似乎更是永远准备不完:苫布、煤气罐、煤气炉、各种药品、大批备用食品、相机、胶卷、衣服。为了攒够银子,woodhead只得继续工作,apple承担了大部分的准备工作。
  
'''青海湖--玛多(鄂陵湖)--玉树 --囊谦'''
 
  
[[2001.7.25 青海湖鱼场--温泉]]
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  终于,在北京成功申请奥运会之后,两辆“老爷爷”级别的2020吉普从北京出发了。这个时候,距离两个新手拿到驾驶执照只有四个月,合计行驶里程不到2000公里。
  
[[2001.7.26 温泉--玛多:黄河源,围绕帐篷开二十圈之一]]
+
http://www.abovecloud.com/2001/tibet/images/map.jpg
  
[[2001.7.27 玛多--鄂陵湖:黄河源,围绕帐篷开二十圈之二]]
+
[[A 北京--张家口--呼和浩特--银川--兰州--西宁]]
  
[[2001.7.28 鄂陵湖--玛多:黄河源,围绕帐篷开二十圈之三]]
+
[[B 青海湖--玛多(鄂陵湖)--玉树 --囊谦]]
  
[[2001.7.29 玛多--查曲河露营]]
+
[[C 类乌齐--昌都--八宿--波密 --林芝--工布江达--拉萨]]
  
[[2001.7.30 查曲河露营--玉树]]
+
[[D 拉萨--那曲--拉萨]]
  
[[2001.7.31 玉树:玉树50周年 巧遇李连杰]]
+
[[E 拉萨--山南地区--拉萨--直贡寺(天葬)--拉萨]]
  
[[2001.8.1 玉树--囊谦:露营]]
+
[[F 拉萨--启孜--拉萨 (登山)]]
  
[[2001.8.2 囊谦--类乌齐:石头、泥、水!]]
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[[2001西藏日常数据]]
 
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[[2001.8.3 囊谦--类乌齐:夜奔类乌齐]]
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'''类乌齐--昌都--八宿--波密 --林芝--工布江达--拉萨'''
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[[2001.8.4 类乌齐--昌都]]
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[[2001.8.5 昌都--八宿 露营]]
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[[2001.8.6 八宿--波密]]
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[[2001.8.7 波密--色齐拉山口附近 露营 :通麦天险]]
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[[2001.8.8 色齐拉山口附近--工布江达]]
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[[2001.8.9 工布江达--达孜]]
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[[2001.8.10 到达拉萨]]
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'''拉萨--那曲--拉萨'''
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[[2001.8.11 拉萨]]
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[[2001.8.12 拉萨--林周露营]]
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[[2001.8.13 林周露营--当雄]]
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[[2001.8.14 当雄--那曲]]
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[[2001.8.15 那曲--当雄]]
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2001.8.16 当雄--拉萨(缺失)
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2001.8.17--19 拉萨(缺失)
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'''拉萨--山南地区--拉萨--直贡寺(天葬)--拉萨'''
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[[2001.8.20 拉萨--羊湖--泽当]]
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2001.8.21 泽当 (缺失)
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2001.8.22 泽当--拉萨(缺失)
+
 
+
2001.8.23--26 拉萨(缺失)
+
 
+
[[2001.8.26--27 拉萨--直贡寺天葬台--拉萨]]
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+
 
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'''拉萨--启孜--拉萨 (登山)'''
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[[序]]
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[[2001.8.27 拉萨--羊八井]]
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[[2001.8.28 羊八井--尼姑庙]]
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+
[[2001.8.29 尼姑庙--大本营]]
+
 
+
[[2001.8.30 大本营]]
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[[2001.8.31 大本营--C1--大本营]]
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[[2001.9.1 大本营(apple,柴棒,病人)羊八井(自由的风)拉萨(笨笨,飘带)]]
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[[2001.9.2 大本营--拉萨]]
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2014年10月29日 (三) 13:11的最新版本


无父分类


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pic.jpg

 :::::::::前言:三月拿本,五月买车,七月进藏(by woodhead)

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  进藏,一直以来是一个可望而不可及的梦想。雪域高原的阳光、雪山、寺庙、玛尼堆、经幡、转经筒,一切的一切,是那样的神秘、神圣,充满诱惑。在无数次的神游之后,给自己定下了进藏的两条规矩:没有充裕的时间,不去;如果只能飞机进藏,不去。这样,进藏的计划就一而再再而三的无限期推迟了。终于,在年初的时候下定了决心:今年进藏去登一座山。主要也是考察一下西藏的实际情况,为明年开车进藏做好准备。


  一切按部就班的准备:三月初拿到了驾驶执照,五月份买了一辆破旧城市猎人。车拿回来就各种毛病不断,正准备大练特练修车技术之时,中国病人宣布:我准备今年就要开车进藏,有一个朋友同去,会修车。而且,就算是只有他们一辆车,也不打算放弃。一下子,我的计划彻底被打乱了:车开的跌跌撞撞;修车一窍不通;西藏的资料所知有限;手头没有足够的银子。不过这一切理由,都不如有一个会修车的人来得重要。想想自己就算是学修一年的车,也未必能够独自上路,更觉得机会难得。在反复劝说病人将计划推迟一年无效之后,还是决定抓住这次机会了。没说的:进藏!两辆车,三家子,六个人,就这么定了。


  确定计划距离出发只有一个多月了,他们的另一辆车还没有着落。等两辆车就续,发现还有更多的麻烦在后面:装顶架、加钢板、安装副油箱、拖车用的硬连接、电台和修理无数平常觉察不到的毛病。路上用的东西似乎更是永远准备不完:苫布、煤气罐、煤气炉、各种药品、大批备用食品、相机、胶卷、衣服。为了攒够银子,woodhead只得继续工作,apple承担了大部分的准备工作。


  终于,在北京成功申请奥运会之后,两辆“老爷爷”级别的2020吉普从北京出发了。这个时候,距离两个新手拿到驾驶执照只有四个月,合计行驶里程不到2000公里。

map.jpg

A 北京--张家口--呼和浩特--银川--兰州--西宁

B 青海湖--玛多(鄂陵湖)--玉树 --囊谦

C 类乌齐--昌都--八宿--波密 --林芝--工布江达--拉萨

D 拉萨--那曲--拉萨

E 拉萨--山南地区--拉萨--直贡寺(天葬)--拉萨

F 拉萨--启孜--拉萨 (登山)

2001西藏日常数据