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结帐的时候发现因为昨天晚上没有在GH用餐，房价从300rs/间，涨到了500rs/间，我们一共付了一头大象。怎么就忘了这事呢，早知道点些薯条啥的。

走到村口，发现哈里已经在那里指挥装车了，看来是一早来等车的。同GH的几个老爷和一个美女跟我们一起上了车。路比07年已经好很多，我基本不觉得太颠，但笨笨他们三个都被颠得有些难受。路上来来往往很多trekkers，一看到车过来只好躲到山坡上，再拉起围巾防尘。大环已经不是一个完整的徒步环线。原来有车，但比较少，也只限于越野车。但如今，越野车、bus、taxi，拖拉机...车的种类和数量都增加了不少。

7：30发车，9：40到了Ghangsar，停车场有很多车，但都是mustang地区往返的，哈里说要等着有从对面beni过来的车，我们才有的坐。这里因为是中转站，人很多。几个低矮的小房子就是餐馆、商店。妇女在水龙头下不停的清洗盘子，旁边的狗和鸡都要抢在这之前好好享用一下盘子里的剩余残渣。

和我们一起从marpha过来的鬼子和美女都等不及，带着随从们上路了，我们还在坚定的无所事事中。不到11点，突然我们坐的地方开始拥上很多人。车要来啦，开始售票。有哈里，我们什么都不用管，他终于可以体现一下价值了，在一个我们最不需要的地方。

远远看到有几辆车过来，哈里买的是其中一辆越野车的票。车到后，porter们忙着上包，我们忙着去坐到前排座位。最后4个人还是被赶到第2排，但总好过后面的“包厢”。

漫漫征程开始。车子还是很强劲有力的，只是卖了太多的票出去，一共坐了17个人，加上顶架上的行李，车子很沉。司机是个年青人，开得很小心，只是技术一般。遇到泥坑车辙，他总是想骑上去，但每次都滑到沟里，笨笨看着很着急，恨不得自己去开。

再次上路没多久，遇到一个坏掉的越野车，司机跑去帮忙。那辆车上的鬼子问我们今天的计划是不是去博卡拉。看来他们很担心自己今天是不是可以回去。又是4个以色列人。真是好多好多以色列人啊。

40公里的路开了近5个小时。在车子经过的地方，垃圾明显增多，也许海拔降下来，空气变得浑浊、黏稠，影响了我的心情。看到路上匆匆的trekkers，他们好象也不是在享受徒步，而是在为尽快结束这种日子而做最后的努力。

下午3:50到了Beni，马上发车的bus已经没座了，我们买了4:30的那趟，也只有最后一排的座位。哈里在驾驶室给我们找了3个座位。之前在tatopani碰到的中国人也上了这趟车。问哈里为什么车上还没有人，我们买的票却只有最后一排？答：都定出去了。果然在中途各站都有持座位票上车的乘客。

本以为从beni到博卡拉是正式的公路，会开得快一些，结果90公里，走了5个小时。到博卡拉的时候已经快晚上10点了。下了大巴，付了哈里余款。给了从加都一路跟来的小弟和黄格子1000rs/人小费，也给了哈里1500rs。不管怎么说，他们也算是坚持到最后。把一部分行李交给他们带回加都，我们打车到了lake side，背包客聚集的地方。这里还是那么灯红酒绿，花花世界啊，我们回来了。