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==<font color=#FF33CC> :::::::::2001.8.4 类乌齐－－昌都 (by apple)</font>==
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　　昨天零晨才到类乌齐，所以今天大家起的都不早，而我则是最后一个。笨笨，病人和HJ在楼下修车。我们三个女士则上街找邮局。由于老类乌齐有庙会，所以这里的人都放假赶庙会去了，街上冷冷清清不说，邮局这样的地方根本就没开门。扫兴的回到旅馆，收拾收拾东西，又趁天气好洗了个头，感觉清爽极了。午饭时间我们三个女士又上街找了家看着不错的馆子，点了菜等他们一起来吃。路上我们发现了一只小狗，老师说长得象他们家小白，跑回去问病人，病人看见狗就更加思念小白了，满脸的踌躇的，真可怜呀。


　　从类乌齐出发已是下午，继续走山路。风景虽比不上前一段，但有山，有水，有花，有草，也算不错。还没开出多远，前面一辆130式的车就挡住了去路。HJ主动下车去帮他们修车。他们的人早已经返回刚才经过的村子去找配件了。我们几个并不着急，习惯了这种无计划的行程，自得其乐。我走到路边下面的草地上，欣赏着风景。过了1个多小时，4：45PM，他们的车还是没修好，我们只好继续上路。


　　一路上都在山里绕，感觉快绕出群山的时候，路上的车多了起来，近10辆车挤到了一起，原来是前面几辆大卡车速度很慢，让后面的许多大吉普都发挥不出作用。9：00PM我们到达了昌都，找宾馆住下，洗了澡，又在外面的街上吃烧烤，生活不错嘛。


==<font color=#FF33CC> :::::::::2001.8.5 昌都－－八宿 露营(by woodhead & apple)</font>==
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'''昌都 强巴林寺 (woodhead)'''

　　 强巴林寺在昌都市内的小山头上。步行几分种就到了山顶。寺庙很大。lama众多。院子和建筑都很气派，而且不收门票，很爽。


　　门口一只狗，用一种难拿的姿势卧着，误以为是残疾了的。lama们在吃饭，很开心的样子。饭闭用布把碗一包，各自拎着回自己的地盘，很像是公社的样子。


　　正对的大殿门口坐了两个lama，好象是西方宫殿门口雕塑。原来下午1：00有法事，现在不让人进入，门口聚集了不少人。


　　右侧一个大殿可以进去。门口不少壁画。应该是念经的地方。有四五百个座位。两侧是壁画，正面挂了很多精美的丝绣佛像。后面好多lama忙碌地在干活，都很友善，只是言语不通。可以任意摄像拍照。他们对丝绣佛像很是自豪，特别指给我们，让我们拍照。


　　院子中间一个殿很清净。没什么人。进门之前就听到念经的声音，向里望去，见正对大门的地方挂着各种武器。从最传统的藏刀到二十世纪初的拖把步枪一应俱全。再看佛像后面，是一个三头无数手臂的凶恶神像。应该是战神吧。殿中一圈佛像，都有汉语标牌。昌都护法神，财神之类，都挂满了哈达，看来很受欢迎。


　　出了寺门，正准备下山，看路上无数lama向一个方向狂奔。我们也跟了过去。原来是中午做功课的时间到了。一个很扑素的院子里整齐地种着树，地上铺了厚厚一层鹅卵石。lama门依次坐着，中间是一个小台子，一个大lama坐在上面念经。


'''昌都－－八宿(apple)'''

　　早上被病人和老师叫了两遍才起。查车，然后出发去吃早饭，顺便找邮局盖章。车停在路边，对面过来一辆清障车，打手势让我们开走，这里不许停车。看来真是到了大城市。车找地方停好。突然发现病人的裤子后面湿子一大遍，好象是尿了。他还不停的用双手揪着屁股上的裤子兜风，惹得昌都市民围观。后经调查，原来病人的座位不知为何湿了，这才在昌都出了一把风头。


　　1：30PM从强巴林寺出发。在昌都狂找加油站。第一个关门，第二个停电，第三个还是关门。在路上看到2个人骑摩托车，后座的人手里拎了两个塑料筒，看着也象是在找汽油。跟着他们好了。没开多久，果然有一个营业中的加油站。90号的4.11元，真贵呀。希望这不是西藏统一的油价。我们在类乌齐加的也是4.11元。


　　从昌都去八宿要经过西藏仅有的两个机场之一的邦达，所以这一段的路况非常好，是久已不见的柏油路 面。我们以六十到七十公里的时速前进，这比起前几天的一小时走十公里可是幸福多了，我们对赶到八宿很有信心。但我们又一次失算了。刚过邦达兵站，路就已经开始变得颠簸，典型的搓板路。两车依然以接近五十公里的速度行进，笨笨和apple的二号车在后面，突然发现车子已经失控了，方向盘完全失效，车子在路上漂浮着前进！赶紧收油刹车，车头已经和前进方向呈四十五度角了。幸好这里的路面还 算宽阔，否则后果不堪设想，前面的车子似乎也发现了问题，把速度降了下来。


　　换了一个撒气的轮胎，开始翻越山口。由于山上流下的泉水，有近40米的路面全是泥浆，后又被大车压 出几条深达20多公分的车辙。一号车在前面，试图避开车辙前进，但可供腾挪的空间太小了，终于还是 掉进了大车压出的沟里。于是就势压着车辙走，这倒省心，都不用扶方向盘。不过还没走出20米，发现 车拖底了，而且油管已经被拖断，汽油流得满地都是。川藏路上，一辆车坏掉，基本上其它人也过不去 。不一会后面已经积压了好几辆车，后面车上的人纷纷上前查看情况，我们赶紧派一个人守在后面，凡 是吸烟的一律谢绝靠近。我们决定让2号车让到一旁，求助后面的一辆大卡车把1号车拖出来。互不相识 的人们有的帮着用铁锹铲路，有的帮着系绳子。大卡车熄了一次火，而后很轻松的把1号车拖出了深深 的车辙，万幸的是油管还在，接上就可以上路了。大家互相告别，这时天边最后一道晚霞也已退去。虽 然前面还有80多公里的山路，我们还是贼心不死的想赶到八宿。下山的路越来越难走，土路，全是坑， 急转弯，车子颠得厉害，apple的头几次撞到了车门上。方向盘也跟着捣乱，自由行程越来越大，到后 来几乎要打一圈方向盘才能感觉到车轮的变化，越发的不敢开快了。


　　一路上都是修路的战士，民工，心里越走越没底。深夜十一点左右，车停到了一个武警筑路部队门口， 向他们借一处平地扎营。战士们热心的帮我们支帐篷，打水，我们才知道原来这一段路就是前一段塌方 的路段，川藏公路因此中断了大约两周，我们到来之前不久才修通。笨笨赶着去方便，离开营地没多久 ，厕所的方向就传来一阵狗叫，大家一致认为：笨笨遇害了。等他回来，却是一脸无事的样子。


==<font color=#FF33CC> :::::::::2001.8.6 八宿--波密 (by woodhead & apple)</font>==
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　　woodhead:一大早出发，却发现两辆卡车在路边装石头，得等他们装完了才能过去。妄图和管事的武警战士套 套近乎，先让我们过去，不成想那位兄弟确实一脸的苦大仇深，看来是被派到这个地方来，老大的不愿 意。算了，还是等吧。好不容易上路了，没走多远发现一辆吉普停在路边，机器盖子开着，极为穿着颇 为现代的年轻人束手无策的站在边上。四海之内皆兄弟，自然要帮忙了，原来只是分电器坏了，这种常 用的玩艺我们车上有好几套呢，分给他们一个就是了。他们是三天前从拉萨出发的，准备去四处溜达溜 达，还告诉我们前面通麦附近在修路，马上就要炸山封路了，要我们赶紧。这个消息让原本清闲的我们 决定继续连夜赶路了，否则被堵在这里，恐怕就不是一天两天的事情了。


　　越急越有人捣乱，过了怒江大桥不久，一辆大卡车坏在路中间，边上是咆哮的怒江，所有车辆全部堵死 。其实也不是什么大毛病，只是皮带端掉了需要更换，并不是那种一步都挪不动的问题，可他偏偏就停 在路中间，拖着大家和他一起难过，他XX的藏族老地主。没办法，HJ和病人上去帮忙，笨笨无聊的检查 车辆。由于心里被方向盘不灵的事情困扰着，笨笨四处乱看，突然发现固定转向机的两个螺丝松了。这 一发现另笨笨激动不已，飞快的找出套管，大力的拧松脱的螺丝，不一会，方向盘恢复正常了！真是吉人自有天相，如果前面的大车不坏，肯定发现不了问题，后面的路不知道要多难过了。


　　apple:1：00pm到达八宿。邮局3：30才开门，买了些吃的，寄名信片，继续赶路。1：40刚开出八宿2公里，2号车没油换油箱，1号车右后胎莫名其妙的被扎，而且另一个车的备胎还是坏的，所以只好返回八宿加内胎。2：55pm从八宿正式出发。在路上看到一个徒步的男子。胡子长长的，身体壮壮的。背包后面有一块布，上面写着一些地点，我们的车很快就从他身边开过去了。在西藏你总能遇到用种方式来感受西藏的人。我看笨笨没有停车的意思，便问他：如果余纯顺还在走，你遇到了他，会怎么样？他大叫：当然停车找他签名。我真是要晕倒了。


　　woodhead:开到然乌湖，已经是傍晚了，公路一直蜿蜒在湖边，美丽的景色也无法让我们稍作停留，毕竟时间紧迫呀。进入然乌镇的时候，已经好几个小时 没有看到对面过来的车了，担心前面是不是已经封路，到货运车站里面问，都说不清楚，到武警机械化 公路养护队问，答曰不知道，只好继续赶路了。公路在山谷中走，边上的江水湍急而清澈，森林也越来 越茂密了。都说波密是西藏的江南，果然名不虚传，植被保护得极好，少有人为破坏的迹象。月色很美 ，森林笼罩在一片淡蓝色的气氛之中，河对岸的一座山沐浴在月光中很有亚当斯眼中约塞美提的味道。 大约在离波密五十公里的地方，居然出现了柏油路，真是喜出望外，车速迅速提到八十。二号车没有远 光灯，只有死死咬住前面的车不放，终于在深夜两点钟，一片灯光预示着波密的到达。然而大家已经是 强弩之末了，以这样的状态去走通麦天险，未免是拿自己的性命开玩笑，暂且住下，明日再战吧。


==<font color=#FF33CC> :::::::::2001.8.7 波密--色齐拉山口附近 露营 ：通麦天险(by woodhead)</font>==
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　　反正不差这两个小时，而且据我们的经验，早起的情况下坏车的概率比较大，索性就多睡一会。起来四 处问路，得知原来是路已经封了，不过只是大车不让走，小车照常通过，虚惊一场。开出不多久，对面 的山上出现了一条冰川，一辆北京牌照的吉普车停在路边，两个汉子在照相，老乡见老乡，虽然不至于 眼泪汪汪，也是互道珍重，交换来路的道路情况。最近几天雨水不大，通麦可以通行，只是有几处的坡 度比较大，如果车的动力不好，有一定困难。


　　通麦果然名不虚传，虽然天气晴朗，路面还是有小溪流过。一处山体估计是不久前经历了塌方，为了修 通道路，从河边就开始向山体中打入木桩，一根挨一根，中间夹杂着装泥土的蛇皮袋，生用木头和沙袋 将路基垒到了五六十米高才把公路连了起来。铁二局的施工队正在江边修桥桩子，看规模应该是高架桥 的样子，估计不久的将来会有一条标号很高的公路贯通了。一如既往的，一号车在坡的中间熄火了。边 上几米远久失修路的工人，车上的两位女士下来分离推车，边上的筑路工人笑嘻嘻的看着热闹，并不加 以援手。回想起前几天在青海的时候，当地的藏民只要看到我们的推车，肯定会上来帮忙，并且报以友 善的微笑，过后如果要送他们东西，也会笑着跑开。真是天上地下，难道这就是人类进化和物质文明进 步带给我们的结果吗？


　　过了几处塌方，路就好走多了。对面的密林中不时闪现出白练般的瀑布，有的竟然高达百米，如果不是 因为交通问题，但是这一个瀑布恐怕就已经成为著名的旅游景点了。发现了一个现象，越是艰险的道路 过后，路边的景色就会越美丽，也不知道是自然如此，还是心理的作用。再向前，就是去年川藏路上的 著名塌方地点了，据说这次塌方让川藏路半年的没有通车，现在却看不到太多得痕迹了。只是路上的石 头比别处大些，过水的地方更多一些。笨笨却在这个阴沟里翻了船，先是左胳膊撞在车门上，正在揉胳 膊，车轮压过一个大石头，方向盘飞转，把我方向盘的右手大拇指被扭伤了。停车揉了半天才算缓过来 ，不过已经无法掌握方向盘了，于是把病人从一号车换过来，笨笨休息。


　　太阳落山了，离山口还远，于是选择一处平坦的草坪宿营。多日来的奔波，已经很久没有这么放轻松了 ，前面不远就是色拉齐山口，翻过去就到达了八一镇，也就是有柏油路的地方了。据说在山口附近如果 天气好的话，可以看到南迦巴瓦的雄姿。胜利在即，不由得庆祝一番，大吃大喝之后，打牌至深夜。

==<font color=#FF33CC> :::::::::2001.8.8 色齐拉山口附近--工布江达 (by apple)</font>==
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　　早上赖床，笨笨说早上宿营地很漂漂，彷佛是一幅水墨画，可等我起来雾已散去很多，只好回去看他拍的照片了。出发后发现，可能是因为快要到达小镇，路比昨天要好走。半个小时之后，我们就进入了一个小村庄。路旁是黄色花朵的草地，还有一些马儿在吃草，远处则是云雾僚绕的山奕，真是太美了。


　　12：10，看到一个骑自行车的小男孩迎面下色齐拉山，笨笨兴奋的向人家按嗽叭。看上去象是一个学生用暑假出来游玩。


　　12：45到达色齐拉山口，开始下小雨，四周全是云，看不到南迦巴瓦，真是扫兴。


==<font color=#FF33CC> :::::::::2001.8.9 工布江达--达孜 (by apple)</font>==
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　　从工布江达出发，距离拉萨只有不到300公里的路程，又是全程的柏油马路，大家的心情很是兴奋。由于头一天是夜里快12点到达的工布江达，所以今天大家起的都不是很早。正在街上找早点摊的时候，apple突然在路人中发现了一个熟悉的面孔，仔细一看，原来是四川亮爷的一个同事兼朋友。他前一阵 来北京的时候知道我们行程，但大家都没想到会在这里遇上。他这天要返回拉萨，我们热情邀请他搭车 前往，他当然也是欣然同意。


　　吃过早饭向墨竹工卡的方向驶去，还没出县城便被警察拦下，原来自治区 的杨主席要来，我们闲杂人等只得肃静回避。没办法，只好靠边，看着路边各式各样的车辆，心里也算 平衡了许多。早已习惯这种无限期的等待，干脆就在路边打起了牌。刚玩了半个小时，警察就招呼我们 可以上路了，我们光顾玩牌，连杨主席坐的啥车都没看见，遗憾遗憾。从林芝开始的柏油马路，对于我这些在山里转了近1个月的人来讲，简直就是莫大的享受。再加上路旁那条碧绿的江水，让人心情愉快极了。


　　正在自我陶醉中，1号车停下了。他们从昨天开始就听到轮胎发出一种低沉的共振，只是找不毛病所在。这回停车检查才突然发现他们的四驱一直挂着没摘。而且已经记不起是什么时候挂上的了 。笨笨一看这情形，忙去看我们的车，2号车比他们强一些，挂了个3驱。继续上路，前面要过一个5400 米的山口。2号车刚上一段施工中的土路就熄火了。HJ怀疑油泵和化油器有问题，和笨笨两个人把备用的两个化油器和1号车正在使用的一共三个化油器换着装来装去也修不好。这时天空中飘过一块巨大的 乌云，正好停在我们头顶，加上海拨上升后，气温已经下降。剩下的人都被冻得躲回了车里。小雨如期 而置，搭车的同志真是倒霉，碰到了我们两个“老爷爷”车，看着我们的情形，他决定去路边截班车回 拉萨了。小雨很快变成了中雨，寒风中笨笨给HJ撑着雨伞继续奋战。终于2号车可以对付着起动了。笨 笨忙回去叫那个搭车的同志继续上路。到达山口时，雨水变成了冰雹，砸在我们的车上。大家把羽绒都 穿上了。期望着走过这片乌云，前面又是阳光烂灿的夏天了。


　　可惜祸不单行。刚下了山，我们又被拦住了，前面在铺路面，暂不能过车。而且有些极凶的小战士喝斥着大家倒车给他们的机械车让路。雨虽然停了，可气温没有任何回升。这时我们的车又出了新问题，离合器只剩下完全有和完全没有两种情况，每次起步为了不熄火，都要先给足了油再松离合器，车就象火箭发射一样。


　　再上路已近晚上7点，真是觉得对不住搭车的同志，天已经黑了，终于达到了离拉萨最近的一个县城：达孜县。这附近有一个著名的甘丹寺，大家都想在这里住下，明天去游览。笨笨在路边帮搭车的同志截车。因为只有40公里的路程，所以我们很容易就拦下了一辆2020。我们说要去拉萨，司机下车就问：有钢丝吗？笨笨感到名其妙，回答：没有。司机发愁的说：没钢丝绳怎么拖你们去拉萨。我们连忙解释：车没坏，车也不去拉萨，只有一个人搭车。看来，藏民既有老地主，也有阶级兄弟，不可一概而论。

==<font color=#FF33CC> :::::::::2001.8.10 到达拉萨 (by apple)</font>==
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　　今天计划是上午去甘丹寺，下午进拉萨市。不知是不是因为马上就要到达拉萨了，大家的心情都很好。只是2号车的状况不能让人满意。


　　去甘丹寺要走一段回头路，再从一个叉口往山上开。西藏的大多数寺庙都建于山顶或半山腰，这可把我们这些外地人整惨了，尤其是当车还不给劲的情况下。果不其然，在爬山的时候，两辆车轮流的熄火，我们只好一路打眼。看着一辆辆大吉普从身边飞快的掠过，看着车上那些鬼子美滋滋的表情，我们真是羡慕，嫉妒，恨呀。我和笨笨先把车开到了甘丹寺的停车场，可是1号车的胎爆了，工具在我们车上，所以笨笨只好拿着工具走下去修车。


　　我一个人无聊的坐在车里听CD。从停车场望去甘丹寺的香火很旺，到处云雾聊绕的。还有一群小孩子用大大小小的麻袋装着象枯树枝一样的东西，追着游人叫卖。这时，几个小孩发现了我，围在车边上棒着那些东西，两眼充满了期待。我索性打开车门，和他们聊了起来。他们都住在山下的村子里，大部分都已经不上学了，为了改善家里的生活，在旅游季节到甘丹寺来卖这种“波露”（音译）。其中一个长得象新疆人的小孩指着一个小女孩说，她还在上。那个小女孩马上低下了头。我从托袋里拿出了我们装备的小礼物，大多是文具，送给了她一些。又问小男孩“波露”是做什么的，他很认真的告诉我，烧“波露”可以带来好运。他指着山顶一处烟火最胜的地方说，就是在那里烧，你不用上去，你只要在这里看，烧完了，我下来你再给我钱。大袋的“波露”10元，小袋的5元。也许是因为今天心情好，也许是因为他很可爱，我决定买一袋“波露”。想着今后的路程，我也希望我们可以有好运。在西藏这块神奇的土地上，人的力量太渺小了，所以人们把更多的希望寄托在神的身上。


　　等其他人都上来之后，HJ他们也买了一袋“波露”。我们都想亲自去看看烧“波露”的地方。所以两个小孩子带着我们往山上走去。越过半山腰的甘丹寺，路上有越来越多的经幡，五颜六色，是一种异样的美。来到西藏以后，我很惊讶于西藏人对于颜色的研究，纯纯的红，纯纯的绿，纯纯的蓝，他们就敢用在一起，而出来的效果如同西藏的自然景观一样，有震憾力。快到达山顶的地方，有一块小小的平台，中央则有一个很简陋的石头堆，里面夹杂着以前人剩下的“波露”和余烟。小男孩子先是对着石堆近距离的大口的吹气，想把余烟的火势吹起。笨笨对这项工作很是感兴趣，不顾玩火尿炕的古训，也在那里起劲的吹。不一会儿火就起来了。大家七手八脚的往上放“波露”。笨笨一边摄相还一边说：烧“波露”，希望给我们带来好运，把“破路”都烧掉......联想的还不错。然后就是轮流的照相，不同角度，不同人物。两个小男孩看着我们也是开心的笑了起来。两袋“波露”不一会儿就烧完了，不耽误小男孩们的其它“生意”，我们慢慢下山，他们则是拿了钱飞快的跑了下去。去寻找下一个买“波露”的人。对于他们，我只能是一个过客，我想告诉他们上学的重要性，我想告诉他们，有太多的东西他们还没有体会过。但在这块土地上，我所了解，我所能理解的东西不是一样贫乏的如果他们对于科学、文明的理解吗？


　　甘丹寺占地很大，由于在半山腰，所以整个寺院高高低低，错落有置。黄色的围墙，红色与金色的屋顶，是一种标准的西藏式颜色搭配。我们六个约好了集合时间，大家就各自行动了，我和笨笨漫无目的的沿着一条小路向下走去。来了这里才发现，西藏的人很喜欢养花，几乎所有的窗台上都有外形简单但颜色亮丽的花朵，如同他们的表情，他们的建筑，他们的生活。当我在一个满是窗口的建筑下停步，那一盆盆鲜花深深的吸引了我。当我离开西藏，这颜色，这场景，变成了我对西藏的印象之一。自然环境的恶劣不能阻挡人们对生活的热爱与享受，这是西藏人给我的最深切的领悟。


　　我和笨笨不知不觉的走进了一个独立的院落，里面有一个年轻的小lama，微笑着迎接我们，进去才发现，这应该是一个藏经阁，里面有大量的经书，和小小的佛龛，精致且神秘。我们用动作询问他是否可以拍照，他微笑着点点头，笨笨大喜，狂拍一阵。离开灯光昏暗的房间，又回到了西藏的阳光下，眼睛被刺得有些痛。年轻的小lama身材挺拔，眉清目秀，很有明星潜质，只是有些羞涩，当我们要求给他照相时，他同样是用微笑回答我们。拍完照，正要转身离开，他用日语说了一句“谢谢”。不知是他顽皮，还是真把我们当成日本人了。我们也以微笑回报。这时一个年势已高的lama站在了小lama面前，向他说着什么，语调甚是严厉，笨笨说会不会在批语他不应该让咱们拍照？接着，小lama被罚站在门口，我和笨笨满脸愧疚的离开时，他还是那样羞涩的微笑着。


　　甘丹寺内有印经院，里面围坐了一圈人，都是帮寺院印刷印书的。他们的印刷方法很简单，原始。一个一个刻有经文的木板放在地上，他们将油墨用刷子刷在木板上，然后将大小一致的长条牛皮纸放在木板上，再用干净木板压一下。这样的工作由两个人合作完成，一个人负责刷油墨和压制，另一个人负责换纸，他们工作的速度非常快。除了经文外，他们还有各种图案的模子，如风马，藏八宝等等，可以印出来卖给游客。笨笨不光对这些成品感兴趣，还要自己一试身手。印经的藏民给他示范了一下流程，他就坐在地上开始了工作。一试之后，大呼好玩，还要印一些自己带走。但他们的纸张都是寺院分派下来，一张都少不得，经过指点，笨笨先去找管事的lama买了十张印经纸，刚要开始，印经的藏民摇着头说不行不行，把笨笨的纸拿走，递过来另外十张，一摸才知道，他们的纸都是潮湿的，这样油墨容易渗进纸里，而笨笨买的干干的纸是不好用的。一对搭档印经的藏民中有个小男孩，长得虎头虎脑，很是机灵。跟我们混得熟了开始向我们要东西，他比划了半天我才明白，他想要一支笔，但我随身的笔丢在车上了，回停车场取就太远了，我知道病人有，便向他要。他很是小气，不舍得给我，但不给也不行呀。抢过来给了小男孩，因为是一支碳素笔，他可能没见过，所以高兴得不敢相信，反复向我确认才装进了自己的兜里。


　　离开甘丹寺，下一个目标就是拉萨了。这一段路已经是非常好走了，而且一路的村落，镇子。沿着拉萨河，顺着山势不停的向前开。突然，笨笨大叫：我看到布达拉宫了，我看到布达拉宫了。我忙向四下张望，真的，传说中的布达拉宫就在眼前。到了拉萨首要任务是去邮局盖张，然后去布达拉宫广场照相。车开在拉萨的主要街道上，宽阔，平坦，很象是北京的长安街。快到布达拉宫殿了，我们开始研究把车停在哪里好呢？总觉得这里象北京的天安门广场一样，不可以乱停车，我和笨笨研究了半天，小心翼翼的把车停在了广场，发现并没有警察呼啸而来，连忙用电台向他们喊话。但他们更疯狂，居然将车停在了马路中间照相。等他们将车开过来，六个人照了各种版本的合影。


　　接下来，就要找住的地方，按各种旅游指南上讲的，我们直奔吉日，车开进那个狭小的藏式庭院，发现了各种各样的人，有骑自行车来的，有骑摩托车来的，估计还会有徒步的吧？房间没有了，我们在门口蹲守了一会儿，笨笨他们从八朗学回来说有标准间：150。在拉萨要住这么贵的房间吗？我们新来乍道，打算先住下再找便宜的地方，杀向八朗学。他们的院子更小，又正在装修，我们两辆“宝马”停进去，就再没什么空地了。


　　6个人，三个标准间。开始了拉萨的生活。