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[98/11/26]  图片


单车上衡山

I.预谋
昨天晚上到达南岳衡山，旅馆就在衡山脚下，从住的房间就可以看到衡山的大门的牌坊。如此之近，搅得笨笨和其他从来没有到过衡山的兄弟们心中直痒痒。向领队打听了一下，次日要继续赶路，不准备组织大家上衡山游览。但由于连日赶路辛苦，且今天路途较近（１１０公里），允许大家稍微晚起一点修修车。我们决定自己赶早上山，一打听才知道１５公里的山路车费就要５０多块钱，实在是太贵了。而且不是旅游季节，车不一定很多，上到山顶天也已经亮了。史建军提议：既然大家是骑车来的，索性骑车上山就是了。老乡说公路可以直接通到衡山主峰——祝融峰。我和付宇当即响应。

II.计划
估计大概是早晨六点钟左右日出，公路到山顶有１５公里。估计大部分都是大上坡，速度不会超过五公里，需要至少三个小时，打出半个小时的余量，应该在凌晨两点半出发。计划两点钟起床，五点半登顶看日出（如果有的话），六点钟下山，七点半以前就可以到达山脚了，正赶上大家起床吃早饭。

III.准备
我下楼买了一点火腿肠，一包饼干，准备数码相机。付宇到楼下叮嘱服务员早晨给开门，两点钟叫我们起床。史建军则准备了背包，手电。为早起，我们准备早睡觉。付宇九点半就躺下了，笨笨十点上床，只有史建军替别人修车忙到１１点。

IV.爬山
两点钟，服务员来敲门，这时候我们只睡了三到四个半小时不等。街上只有零星几个路灯，我们沿着大路上山。手电的微弱灯光使我们不得不小心翼翼的往前骑。过了收费站，路开始上坡了。把前轮挂到二档，后轮挂到最大，还是蹬不动，只好下车推着走。十多天的长途跋涉已经把大家的体力消耗得很厉害了，而且睡眠严重不足，推着车都快要睡着了。路由水泥路面变成砂石路面，脚底下经常打滑。然而既然出来了，就一定要爬到峰顶。（中间省略爬坡过程描述，现在已经１１点半了）６点，爬到观日峰，拿出GPS一测，大概海拔在１２７０米左右。过不多久，光芒万丈的太阳从天边升起，我们期望中的日出总算看到了。所谓付出总有回报，我们努力还是值得的。在峰顶合影留念，即使我们不是第一批将自行车骑（推）上山顶的人，也是为数不多的几个之一。看完日出，又将自行车推到祝融峰顶（衡山最高峰）的庙里，只是此时数码相机已经没电了，只能用一个傻瓜机照了几张。

V下山
时间不多，匆匆在峰顶照了几张风景，就准备往山下赶了：必须赶在大家出发前回去。下山的路有１５公里，海拔高差在８００米以上，坡极陡切多急转弯。下坡时，后闸必须一直捏着。过不多会，手就不听使唤了，只好下车来休息一会。一来活动活动手，二来后轮的钢圈已经热了，也让他凉快凉快。就这样停了三四次，才算滑到山下，已经是将近８点钟了。


其他：
哈哈，这下五岳去全啦。
衡山是五岳中唯一一个可以把自行车骑到山顶的山。今天的日出照片都是我们在峰顶时照的。

今天电台直播才知道我写的这些玩艺都给人家看了，都是迷迷糊糊中写的，前言不搭后语，这可怎么是好......按某只猫的话：急死我了。随他去吧。

今天睡得太少了（４hours)，希望明天能早点睡。

已经被晒脱了一层皮，很黑。路过岳阳买了瓶小护士，不知会不会有用。

其他照片是途中休息时照的。